第二代AION V“拿捏”本田CR-V，成15万级之王

随着越来越多年轻消费者成为汽车消费市场的购买主力，各大车企纷纷在车型的设计及动力配置方面进行了年轻化的升级，而对于这部分消费群体而言，15万是最为常见的预算区间，今天我们以埃安霸王龙 650智豪版和本田CR-V 240Turbo两驱锋尚型两款车为例，从外观、内饰、续航补能等方面进行全方位对比，看看哪款车优势更明显。

从外观来看，埃安霸王龙采用了全新的“生态机能”设计语言，灵感来源于霸王龙，整体造型硬朗且充满科技感。其前脸采用封闭式进气格栅，车身线条硬朗而圆润，具有强烈的机械感和未来主义风格。相比之下，本田CR-V则保持了较为传统的家族设计语言，前脸部分采用大尺寸进气格栅，并配有狭长的前大灯组，整体造型还是比较传统保守。

在内饰方面，埃安霸王龙的座舱设计采用了现代家居式的设计手法，通过简单线条和豪华软质包裹，营造出宜居的移动起居室氛围。车内配置了双辐式多功能方向盘、窄条辐式液晶仪表以及14.6英寸的悬浮式大尺寸中控屏，科技感浓厚。而本田CR-V的内饰则延续了本田一贯的传统，用料做工都比较考究，整体采用简约设计风格，双色搭配也比较清新干练。不过，相比同级别竞品，10.1寸中控屏幕略显逊色。

车身尺寸方面，埃安霸王龙长宽高分别为4605mmx1854mmx1686mm，轴距为2775mm，本田CR-V长宽高分别为4703mmx1866mmx1680mm，轴距为2701mm，虽然车身长度不及本田CR-V，但是轴距方面还是占有一定优势，这对于空间的提升非常有帮助，尤其是埃安霸王龙第二排腿部空间，体验感明显要优于本田CR-V。

除了这些，埃安霸王龙的智能化水平更是自己的拿手戏。新车搭载1个高精毫米波雷达、5个智能驾驶摄像头，拥有超越行业水平的主动安全、泊车以及高速和城区快速路智驾能力，智慧泊车、智能安全能力也依然领先，让更多家庭享受智驾的便捷与乐趣。而反观本田CR-V，仅仅是L2智驾辅助，跟埃安霸王龙不在一个段位。

埃安霸王龙的充电能力是其一大优势，400V+3C充电基础，充电桩匹配更高， 15分钟就能补能370km。高配车型充满电续航能达到750km，每天开50km通勤，平均两周才需要充一次电，用车便利性和油车没太大区别。对了，为了提升车辆的安全性能（电池方面），埃安霸王龙还拥有超越欧洲五星标准的碰撞安全、弹匣2.0极致的电池安全，以及领先的主动安全和信息安全，树立了纯电SUV的安全品质标杆，这一切都远远领先本田CR-V。

说实话，拿埃安霸王龙 650智豪版和本田CR-V 240Turbo两驱锋尚型两款车作对比，就好比电子产品对比机械产物，因人而异而不同，因环境不同各有优劣。对了，9月30日之前，上牌的用户，享受埃安充电联盟1年免费充电权益，首任私人用户享受“8万3年0息”和“10万2年0息”两种金融方案、至高5000元的置换补贴、价值4999元的家用智能充电桩、终身三电质保，所有用户均可享受终身免费基础流量+首年免费娱乐流量、终身OTA服务、终身多对一专属服务。如果手握15万左右，埃安霸王龙是一个上佳的选择。